素晴らしい!

ブリッジサドル交換、トレモロスプリング交換、ブッシュ取付を同時に行いました。
生鳴りは大きくなり、響きが豊かになり、サウンドが膨よかになりました。狙っていた効果以上のものがあり、大満足です!

ありそうでなかった。

フェンダージャパンのジャズマスターに使ってみました。

簡単に取り付けできて効果も抜群です。元の状態にもすぐ戻せませす。
ツバ部分が少しピックガードに干渉しましたが柔らかい材質なので簡単に削る事ができます。

安心

外見を変えず、コストもかけずにブリッジを固定出来るのでオススメです!
固定できた方がやはり安心感があります。
個体差かもしれないですが、スクワイヤーに対しては合わせてネック角の調整をした方が良いかと思います。

お薦めします

fender made in japan hyblid jazzmaster にそのまま装着。振動の伝わりかたが激変。生鳴りも大きくなった印象です。

いいですね

Fender USAのJazzmasterに使用しました。
このパーツはボディに打ち込まれているブリッジスタッドの上端に被る形で、ピックガード表面とツバ部分がほぼ面一になるように作られているようですが、私のJazzmasterはピックガードに開けられたブリッジホールとスタッド位置にズレがあり、ピックガードに引っかかってブッシングがきちんとインストールされませんでした。
この部品自体は柔らかい樹脂で出来ていますので、ヤスリなどでツバ部分を軽く削ってやることで正常にインストールが可能でしたが、個体差や組み込みの精度にムラがあるUSA製のJazzmasterではそういうこともあるようです。
さて実際に使用してみるとブリッジのガタつきは皆無になり、使用前よりもボディ鳴りが向上して生音も大きくなりました。トレモロアームを使用してもチューニングが狂いにくくなり、音程の変化も素早くなって使い勝手も向上しています。
マスタリーブリッジも使用したことがありますが、あのブリッジは良くも悪くも金属的でノイジーな倍音が増幅されてしまうので、純正のブリッジに手を加えることなく使えるこのパーツの存在はありがたいです。
値段も手頃で、対費用効果はかなり大きいと思います。

ご提案

これはよい部品なのですが、ブリッジプレートと太いポストが別部品になっていて、個体差はブリッジ側からポストをビス留めするときに微調整することでフィックスできると最小の部品点数で樹脂を挟まないでもっとよいのですが、そんなブリッジプレートとポストはできないでしょう
か?マスタリーブリッジは特許出願中とのことですが、上記は構造的一般解だと思います。樹脂を挟まないポストフィックスだけほしいです。

使い方が悪かったのか…

ALLPARTS JAPANのMG BRIDGEに使用しましたが、2つの内1つが、ブリッジのラッパ状に広がった先っぽのサイズに合わず(個体差でしょうか…)、サイズを合わせようと加工しているうちに一部が欠けてしまいました。
それでも使えないことはなかったので使用を続けていましたが、何度かブリッジの調整のため取り外しを繰り返しているとブリッジがボディから抜けなくなり、なんとか抜こうとしている内にブリッジの足が折れてしまいました。
ビビりがなくなる等の効果には満足していたので、ブリッジと共に再度購入しようと思います。
ただ、ビンテージのブリッジ等、一点物で同じ状態になった時のことを想像するとちょっと怖いですね…

効果絶大

ムスタングに使いました。
ナットはタスクでロックペグにしていましたがアームを使うとどうしてもチューニングがズレていましたが、こちらの商品を使うとほとんどズレなくなりました。
効果は絶大ですのでとてもオススメです。

これいいです

FJのMustangに付けたのでマスキングテープでガタゼロに調整しました。アームを使ったときのチューニングの狂いが小さくなります。またアームを使ったときの音の落ちかたや上がりかたが少し早くなります。

ずっと探してたパーツでした

特に調整することなく取り付けることができました。取り外しも非常に楽です。
以前はテープを何重にも巻いて固定していましたが、やはり素材の硬度の差か、振動の減衰が非常に緩やかになりました。
もちろん、がたつくこともなく固定されているので、ふとした拍子にブリッジが前後することもなく、チューニングもしっかり安定します。
もっと早く見つけたかったです。